Грузовая техника
В настоящее время в России собирается грузовая техника девяти иностранных фирм:
«ТагАЗ» – малотоннажные автомобили Hyundai Porter и большегрузные Hyundai HD 450;
«Автотор» – среднетоннажные автомобили Yuejin и большегрузные «Амур-6331»;
Аveh – малотоннажные автомобили Tata;
«ВТС-Зеленоград» – двух-, трех- и четырехосные автомобили Volvo c полной массой от 18,2 до 34 т;
«Ивеко-Урал» – большегрузные автомобили Iveco полной массой от 26 до 33 т;
«Дервейс» – пикапы «Дервейс Плутос»;
Sollers – среднетоннажные автомобили Isuzu NQR 71;
«Яровит-Моторс» – большегрузные внедорожные автомобили полной массой 40 т и более;
«Алтай» (г. Бийск) – сборка автомобилей пикапов FAW «Адмирал».
С 2000 по 2007 год из-за снижения тарифов на импорт новой автомобильной техники значительно выросло количество иностранных грузовых автомобилей, ввозимых в Россию.
И если в 2000-м отечественные предприниматели приобрели только 23,7 тыс. единиц зарубежной техники, то в 2007 году в России было продано 172,2 тыс. импортных грузовиков. Поставка грузовых автомобилей из Белоруссии (МАЗ, МоАЗ, МЗКТ, БелАЗ) сегодня составляет примерно 14–15 тыс. единиц в год.
Рекомендуем прочесть также:
Многоосные грузовики
Автомобиль ГАЗель БИЗНЕС
Тягачи седельные малой грузоподъемности
Тягачи седельные малотоннажные
Грузовики Тайфун
Немецкие тягачи MAN