Constant Avto

Изотермические фургоны - выбор кузова. Выбор кузова зависит от характера и вида перевозимого груза, и следовательно, условий транспортировки, которые этот груз требует. При выборе кузова для изотермического автофургона, основным фактором, является коэффициент теплопроводности кузова, или по народному - качество утепленности кузова.

Достаточно условно постараемся классифицировать кузова изотермических автофургонов на четыре отдельных вида. Стоит отметить, что работает простая истина - главное баланс. С одной стороны, чем сильнее утеплена будка, тем меньше расходы на топливо для холодильно - отопительной установки. С другой стороны, не стоит забывать, что не все грузы требуют глубокой заморозки и точного климатического контроля.

Небольшое отступление. Что такое Коэффициент теплопроводности - это численная характеристика теплопроводности материала, равная количеству теплоты (в килокалориях), проходящей через материал толщиной 1 м и площадью 1 кв.м за час при разности температур на двух противоположных поверхностях в 1 град. C. Наибольшую теплопроводность имеют металлы, наименьшую - газы".
К примеру цифры в измерении Вт/(м*град): Сталь 45.4, Чугун 62.8, вода, При 0°С = 0,569 Вт/(м·°С), дерево 0.15, минвата 0,045, пенополистирол0,04.

Говоря в общем о кузове изотермического фургона: чем ниже этот коэффициент в среднем на кузов, тем более качественным считается утепление, и соответственно, тем лучше он будет удерживать температуру внутри себя (тепло или холод, в зависимости от необходимости). И тем меньше придется работать и потреблять топливо холодильно - отопительной установке.